Cuidados simples na instalação e no uso do sistema de
arrefecimento ajudam a evitar superaquecimento e prejuízos no motor
Manter a bomba d’água em boas condições é
fundamental para o desempenho do motor e para a durabilidade do sistema de
arrefecimento. O componente, responsável por circular o líquido que controla a
temperatura do motor, pode ter sua vida útil prolongada quando manuseado
corretamente e aliado a práticas preventivas simples.
De acordo com Edson Pinheiro, engenheiro de
desenvolvimento de produto da SKF, a troca da bomba d’água deve sempre ser
feita em conjunto com o tensionador e a correia dentada. “No sistema de
sincronismo, a substituição conjunta de todos os componentes é fundamental para
garantir a durabilidade e confiabilidade que são indicadas pelo fabricante do
motor”, explica.
Outro ponto de atenção é o tipo de fluido
utilizado. Segundo Leonardo Menegatti, consultor técnico da SKF, a escolha
inadequada do líquido de arrefecimento pode comprometer todo o sistema. “Usar
água de torneira ou aditivos fora das especificações da montadora pode gerar
corrosão, entupimentos e até danificar o selo mecânico da bomba”, afirma.
Os especialistas também destacam a importância
da limpeza do sistema e da verificação do assentamento correto da bomba no
motor, o que garante o vedamento e evita vazamentos prematuros. Além disso, a
instalação de peças falsificadas tem se tornado uma preocupação crescente no
setor.
Para reduzir o risco, a SKF recomenda que
oficinas e consumidores verifiquem a autenticidade das peças por meio do
aplicativo SKF Authenticate, que confirma se o produto é original em até 24
horas. “A bomba d’água é um componente vital. Uma falha pode causar
superaquecimento, empenar o cabeçote e gerar prejuízos altos. Por isso,
investir em peças de procedência é uma economia inteligente”, conclui Edson
Pinheiro