– Inaugurada em 14 de janeiro de 1976, a
fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté (SP) chega aos 50 anos de história
com 8 milhões de unidades produzidas.
– Com 3.700.000 m² de área total, sendo
392.000 m² de área construída, a fábrica de Taubaté é a segunda maior da
Volkswagen do Brasil.
– Ao longo desses 50 anos, a fábrica
produziu diversos modelos icônicos como Gol, Passat, Voyage, Parati, Saveiro e
up!. Atualmente são produzidos o Tera, Polo e Polo Track.
– Moderna e eficiente, a fábrica de
Taubaté segue recebendo investimentos e integra o aporte de R$ 20 bilhões que a
Volkswagen está fazendo na América do Sul até 2028.
A fábrica
da Volkswagen do Brasil em Taubaté (SP) completa hoje 50 anos de história.
Inaugurada em 14 de janeiro de 1976, a planta tem uma trajetória marcada pela
produção de modelos icônicos, desde o Passat, passando pelo Gol, Voyage,
Parati, Saveiro e up! Atualmente são fabricados em Taubaté o Tera, Polo e Polo
Track, que são fenômenos de vendas da marca. Entre os diversos motivos de
celebração está o marco de produção da fábrica, que alcançou em dezembro de
2025 o número histórico de 8 milhões de veículos produzidos.
“É uma alegria imensa celebrar mais uma data
importante para a fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté. Aos 50 anos, a
planta está em sua melhor forma, com mais de 8 milhões de veículos produzidos
desde 1976, sendo atualmente a casa do SUV Tera, nosso novo ícone pop, do Polo
e Polo Track, modelos que são fenômenos de vendas da marca no Brasil e na
América Latina. Taubaté é uma fábrica de referência não só para a Volkswagen do
Brasil, mas também para a marca de maneira global. Alcançar um legado com
tantas conquistas históricas é para poucos, por isso Taubaté continua recebendo
investimentos, do nosso aporte de R$ 20 bilhões para a América do Sul até 2028,
se mantendo na vanguarda da tecnologia e inovação no setor automotivo”, afirma
Ciro Possobom, Presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.
Quando foi inaugurada, a fábrica de Taubaté
foi a segunda planta de produção de automóveis da Volkswagen no Brasil; a
primeira fábrica inaugurada foi a Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), em
1959; a marca iniciou suas atividades no Brasil em 1953, em um galpão no bairro
Ipiranga, em São Paulo (SP).
Uma das plantas mais tecnológicas da
Volkswagen em todo o mundo, a fábrica de Taubaté foi a responsável pela
produção de diversos modelos icônicos como Gol, Passat, Voyage, Parati, Saveiro
e up!. Hoje, a unidade produz o Tera, Polo e Polo Track, que são fenômenos de
vendas no Brasil e na América Latina.
Em 2025, no Brasil, o Polo teve 122.677
emplacamentos, sendo o carro de passeio mais vendido do País e líder entre os
hatches pelo terceiro ano consecutivo.
O Tera é outro grande protagonista da
Volkswagen. Lançado em junho de 2025, o modelo teve rápida ascensão no mercado
e, após o ramp-up de produção, assumiu a liderança do seu segmento já em
setembro, o primeiro mês de produção em ritmo pleno. Desde então, o Tera figura
de forma consistente entre os três veículos mais vendidos do Brasil e encerrou
o ano passado com 48.143 unidades vendidas (desde junho de 2025), além da
liderança do seu segmento.
No segmento de SUVs, o Novo T-Cross fechou
2025 como o SUV mais vendido do Brasil no acumulado do ano, também pelo
terceiro ano consecutivo, com 92.842 unidades comercializadas. O desempenho
consistente do modelo foi determinante para que a Volkswagen mantivesse a
liderança no segmento de SUVs, o que mais cresce no mercado brasileiro, com
204.899 unidades vendidas dos modelos Tera, Nivus, Nivus GTS, Novo T-Cross,
Taos, Tiguan e ID.4. Isso representa mais de 80 mil unidades à frente da marca
segundo colocada.
Em 2025, a Volkswagen registrou total de
436.336 veículos vendidos no Brasil, alcançando 17,1% de participação de
mercado no segmento de veículos de passeio. O resultado é fruto de uma
estratégia sustentada por um portfólio competitivo, liderança em
segmentos-chave e produtos alinhados às demandas do consumidor brasileiro.
Os dois modelos fabricados em Taubaté são os
mais exportados pela Volkswagen do Brasil. O Polo foi o mais exportado em 2025,
com 32.579 unidades embarcadas no ano e um crescimento de 10% em relação a
2024. O Polo é exportado para 11 mercados da América Latina, sendo os
principais Argentina, México, Colômbia e Uruguai.
O Tera é o segundo modelo mais exportado pela
Volkswagen, com 25.763 unidades embarcadas em 2025. O Tera já é exportado para
18 mercados: Argentina, México, Chile, Colômbia, Uruguai, Peru, Equador,
Paraguai, Guatemala, Bolívia, Panamá, República Dominicana, El Salvador, Costa
Rica, Honduras, Curaçao, St. Maarten e Aruba.
Em 2025, a Volkswagen do Brasil exportou um
total de 116.495 veículos, com crescimento de 29% em relação a 2024 (90.142
unidades embarcadas).
50 anos de inovações
Logo no começo de sua trajetória, a fábrica
teve a responsabilidade de produzir o Passat, que foi um modelo revolucionário
para a Volkswagen no Brasil, fabricado entre 1978 e 1988 em Taubaté, depois de
estrear em 1974, com produção em São Bernardo do Campo (SP).
No entanto, o maior ícone de Taubaté (e do
Brasil) surgiria alguns anos depois. Em 1980, a Volkswagen lançava o Gol no
País, com produção na fábrica do interior de São Paulo. E junto com o hatch
veio sua família, com Voyage, Parati e Saveiro sendo fabricados a partir de
1982 em Taubaté.
Ícones e fenômenos de vendas
Fabricado e vendido no Brasil por 42 anos, o
VW Gol é o modelo de maior sucesso da Volkswagen no País, com 8,5 milhões de
unidades produzidas. Desse total, cerca de 5 milhões foram produzidas em
Taubaté.
Nos anos 1990, a planta começou a receber
processos avançados de automação, incluindo robôs para montagem e pintura, até
mesmo para iniciar a fabricação do Gol Geração 2, o popular “bolinha”, cuja
produção começou ainda em 1993, para dar conta do estoque necessário para o
lançamento oficial em 1994.
Anos depois, em 2003, a fábrica de Taubaté
foi a responsável pela produção em massa do primeiro carro flex nacional. O
Gol, já em sua terceira geração, inaugurou a tecnologia Total Flex, que
revolucionou o mercado brasileiro ao permitir o uso de etanol, gasolina ou
ambos os combustíveis em qualquer proporção. Em 2008, a quinta geração do Gol
trouxe ainda mais inovação e modernidade para a fábrica, com um projeto
totalmente refeito e que manteve o modelo na liderança absoluta do mercado até
2014, sendo o carro mais vendido do País por 27 anos. O Gol e o Voyage
encerraram suas trajetórias de sucesso em 2022, com o fim da produção dos
modelos. Mas Taubaté não parou e seguiu sendo modernizada para receber novos
projetos.
up! e Polo
Enquanto o Gol ainda era produzido, a fábrica
abrigou entre 2014 e 2021 a produção do up!, primeiro hatch compacto a receber
a nota máxima de segurança do Latin NCAP, com cinco estrelas. O up! também foi
o responsável pela estreia do motor 1.0 TSI de três cilindros, em 2015,
motorização que hoje equipa boa parte dos modelos da Volkswagen no Brasil, e
que se provou uma referência em eficiência de combustível, com baixo consumo e
boa entrega de performance.
Em 2023, o Polo Track teve a produção
iniciada em Taubaté. Para acomodar o projeto, foi necessário preparar a planta
para a plataforma MQB, que é modular e permite o desenvolvimento de mais
modelos com uma mesma base. Durante 2022, a fábrica já recebeu os investimentos
e ferramentais, com mais robôs e um sistema de solda ainda mais moderno.
Tera: o novo ícone Volkswagen
Com a modernização realizada para a
plataforma MQB, Taubaté foi escolhida para receber um novo ícone em sua linha
de montagem: o Tera. Projeto 100% desenhado, desenvolvido e produzido no
Brasil, o SUV Tera é fabricado exclusivamente na unidade de Taubaté desde abril
de 2025, de onde é enviado para todo o Brasil e 18 países da América Latina.
Em sete meses de mercado, o Tera já mostrou
seu potencial, e encerrou 2025 com quase 50 mil unidades vendidas, além de já
ter superado a marca de 70 mil unidades fabricadas.
Atualmente, a fábrica de Taubaté produz o
Tera, Polo e Polo Track. Como vantagem, a planta é completamente capaz de
adequar o volume de fabricação de acordo com a demanda dos modelos de maneira
rápida e eficiente.
“A fábrica de Taubaté sempre foi uma referência
de modernidade e tecnologia, além de ser a casa de diversos projetos de sucesso
da Volkswagen do Brasil, como Gol (o mais vendido por 27 anos), o Polo e agora
o Tera, grande sucesso e lançamento da marca. Ver essa planta celebrar 50 anos
é motivo de orgulho e satisfação, em ver nossas conquistas e realizações e a
participação de cada colaborador, que ajudou a construir essa história. E com
os investimentos que serão destinados para as plantas do estado de São Paulo,
certamente Taubaté estará cada vez mais moderna e eficiente para seguir sendo a
casa de modelos de sucesso da marca”, declara Vilque Rojas, plant manager da
Volkswagen do Brasil em Taubaté.